يتم خدمة خطوط مترو الأنفاق الثلاثة في تورونتو من قبل 678 سيارة مجمعة في قطارات من 4 سيارات (خط شيبارد) أو 6 سيارات (يونغ-جامعة-سبادينا، خطوط بلور دانفورث) كما ذكر في خريطة مترو أنفاق تورونتو، مع كل ثلاثة تقاسم الاتصالات المسار غير الإيرادات واستخدام نفس التكنولوجيا. وRT سكاربورو لديها أسطول من 28 سيارة مجمعة في قطارات من 4 سيارات لكل منهما. أنها ليست متوافقة مع نظام مترو الانفاق تورونتو على الإطلاق، وبالتالي لا تشترك في اتصالات المسار أو المعدات.

 

توفر جميع خطوط مترو أنفاق تورنتو الخدمة سبعة أيام في الأسبوع من حوالي الساعة 6:00 صباحا .m وحتى الساعة 1:30 صباحا .m (في اليوم التالي) (يعمل آخر قطار في حوالي الساعة 1:45 في كل اتجاه كما ترون في خريطة مترو أنفاق تورونتو) باستثناء أيام الأحد التي يتأخر فيها الافتتاح حتى الساعة 9:45 صباحا تقريبا.m. خلال فترات الليل يتم إغلاق مترو أنفاق تورونتو ومحطاته من أجل الصيانة على مستوى المسار وفي المحطات نفسها. يتم توفير الخدمة الليلية بواسطة الحافلات التي تعمل فوق سطح الأرض. وتصدر هذه الطرق الخاصة بين عشية وضحاها أرقام في سلسلة 300 ويشار إليها باسم طرق الليل الأزرق، وأشار إلى ذلك علامة محطة الحافلات TTC نموذجية مع الفرقة الزرقاء المضافة.

 

ووضعت خطط لمترو أنفاق الشارع على طول شارع الملكة، الذي تم ترقيته إلى مترو أنفاق تورونتو الكامل في عام 1964، من حلقة همبر إلى غرينوود، والتقويس شمالا للاتصال بمترو أنفاق بلور دانفورث. كل ما تحقق من هذا الخط هو هيكل محطة غير مكتملة بين الشرق والغرب تحت محطة الملكة في يونغ، والتي لا تزال موجودة حتى اليوم، والأحكام الهيكلية لمحطة الشرق والغرب تحت محطة أوزغود في شارع الملكة والجامعة. تم إلغاء خطة مترو أنفاق الملكة في عام 1974 لصالح خطوط جديدة في شمال يورك ، ولكن الخطط من تورونتو وأونتاريو تتطلب الآن بنائها في غضون السنوات العشرين المقبلة لتخفيف الضغط من الركوب المتزايد على خط مترو يونغ.

 

وقد تم تجهيز معظم محطات مترو الانفاق تورورنتو مع شاشات وسائل الإعلام OneStop عرض الوقت حتى القطار المقبل، والوقت من اليوم، وغيرها من المعلومات المفيدة، ليحل محل أقدم وسنوات المهجورة "مترو الانفاق على الانترنت" النظام كما هو مبين في خريطة مترو الانفاق تورونتو. لا يوجد بعد في الشوارع ومحطات الحافلات شاشات إعلامية؛ يمكن للعملاء تلقي هذه المعلومات من خلال نظام معلومات يستند إلى SMS عن طريق إرسال رموز المحطة إلى خدمة NVIS. ولا تزال شركة الاتصالات المتنقلة في طور توسيع النظام ليشمل جميع الطرق، وستكون قائمة في جميع محطات مترو الأنفاق ال 69 بحلول عام 2010.