search
ترام خريطة تورونتو
تورونتو ترام الخريطة. ترام خريطة تورونتو (كندا) إلى الطباعة. ترام خريطة تورونتو (كندا) لتحميل. يتكون نظام سيارات الشوارع في تورونتو من أحد عشر طريقا لسيارات الشوارع في تورونتو، أونتاريو، كندا، تديرها لجنة النقل في تورونتو (TTC)، وهو أكبر نظام من هذا القبيل في الأمريكتين من حيث الركوب وعدد السيارات وطول المسار. وتتركز شبكة سيارات الشوارع تورونتو في المقام الأول في وسط المدينة وعلى مقربة من الواجهة البحرية للمدينة. يعود جزء كبير من شبكة طرق الشوارع إلى القرن التاسع عشر. على عكس أحدث أنظمة السكك الحديدية الخفيفة، تعمل معظم طرق سيارات الشوارع في تورونتو على الطراز الكلاسيكي على تتبع الشوارع المشترك مع حركة السيارات، وتتوقف سيارات الشوارع عند الطلب في محطات متكررة مثل الحافلات (انظر خريطة الشارع تورونتو). تعمل بعض الطرق كليا أو جزئيا ضمن حقوقها الخاصة، ولكنها لا تزال تتوقف عند الطلب في محطات متكررة.
هناك اتصالات تحت الأرض في تورونتو بين الشوارع ومترو الأنفاق في محطات يونيون، سبادينا، وسانت كلير ويست، وعربات الشوارع تدخل سانت كلير، باثورست، برودفيو، دونداس الغربية، ومحطات الشارع الرئيسي على مستوى الشارع كما هو مبين في خريطة الشارع تورونتو. في محطات تورونتو هذه، لا يلزم إثبات الدفع للتحويل من أو إلى مترو الأنفاق، حيث تتوقف سيارات الشوارع داخل المناطق التي تدفع أجرة المحطات. في محطات وسط المدينة الثمانية، باستثناء يونيون، من كوينز بارك إلى كوليدج على خط مترو أنفاق يونغ-جامعة-سبادينا، تتوقف سيارات الشوارع في الشارع خارج مداخل المحطة، ويلزم إثبات الدفع للتحويل من أو إلى مترو الأنفاق.
على الرغم من استخدام تقنيات غائبة منذ فترة طويلة من شبكات سيارات الشوارع في مدن أخرى في أمريكا الشمالية، سيارات الشوارع تورونتو ليست الشوارع التراث تشغيل لأغراض السياحة أو الحنين إلى الماضي. أنها توفر معظم وسط المدينة خدمة النقل السطحي الأساسية، وأربعة من الطرق السطحية TTC الخمسة الأكثر استخداما هي طرق streetcar (انظر خريطة streetcar تورونتو). وفي عام 2006، بلغ مجموع عدد الركاب على نظام سيارات الشوارع أكثر من 52 مليون راكب.